Degli studenti mettono il lucchetto alle loro biciclette nel parcheggio

Un sguardo
al progetto pilota
Scuola amica
della bici

Dal 2025 al 2027, Scuola+Velo, insieme ai suoi partner, accompagna otto scuole pilota di quattro cantoni nel loro percorso verso una scuola amica della bici. Passo dopo passo, le scuole sviluppano soluzioni per integrare la bicicletta nell’insegnamento e nella vita scolastica quotidiana.

Come procedono le scuole

Ogni scuola segue il proprio percorso – al proprio ritmo

Le scuole sviluppano attività concrete per l’insegnamento e la vita scolastica quotidiana e le implementano passo dopo passo. Da questo nascono piani annuali personalizzati. Parallelamente, si sviluppa una rete composta da comuni, genitori e partner che sostiene il processo. In questo modo, la bicicletta diventa sempre più visibile in classe, nel cortile della scuola e lungo il tragitto casa-scuola.

Cantone BE

Scuola primaria di Port

Ciclo: 1+2

Numero di classi: 17

Numero di allievi/e: 340

La scuola primaria di Port sviluppa il tema della bicicletta coinvolgendo tutto il corpo docente. In un gruppo di lavoro e nei diversi cicli vengono raccolte idee e trasformate in una pianificazione annuale. L’obiettivo è integrare ampiamente la bicicletta nella vita scolastica quotidiana – nell’insegnamento, nei progetti e negli eventi comuni.

Cantone BE

Scuola primaria Blindenmoos, Köniz

Ciclo: 1+2

Numero di classi: 28

Numero di allievi/e: 553

La scuola primaria Schliern Blindenmoos punta su un avvio precoce: già alla scuola dell’infanzia i bambini fanno le prime esperienze con la bicicletta senza pedali. Su questa base, le competenze ciclistiche vengono sviluppate progressivamente lungo tutti i cicli. Attività comuni ed eventi coinvolgono anche i genitori e nascono in collaborazione con il comune.

Cantone ZH

Scuola primaria Haselhalden, Bauma

Ciclo: 1+2

Numero di classi: 8

Numero di allievi/e: 160

La scuola primaria Haselhalden si trova in una fase di costruzione del progetto: inizialmente si tratta di creare una base comune all’interno del collegio docenti. Nei colloqui interni si chiarisce come e a quale ritmo il tema della bicicletta possa essere introdotto. L’obiettivo resta quello di diventare progressivamente una scuola amica della bicicletta.

Cantone BE

Scuola Buchsee, Köniz

Ciclo: 2

Numero di classi: 12

Numero di allievi/e: 237

La scuola Buchsee pone l’accento sulla formazione continua degli insegnanti e costruisce su questa base una pianificazione annuale strutturata. Nuovi impulsi confluiscono nell’insegnamento e in attività concrete. In questo modo, il tema della bicicletta si integra progressivamente nella vita scolastica quotidiana – in collaborazione con il comune e accompagnato da un concetto di sicurezza orientato alla pratica.

Cantone VD

Collège de la Planta, Chavannes-près-Renens

Ciclo: 2

Numero di classi: 10

Numero di allievi/e: 172

Il Collège de la Planta si avvia verso una scuola amica della bicicletta. Attualmente vengono valutate diverse possibilità e chiariti i presupposti per le prime misure. Su questa base si sviluppa progressivamente una pianificazione annuale e gli insegnanti vengono sensibilizzati al tema.

Cantone BE

Centro scolastico superiore di Köniz

Ciclo: 3

Numeri di classi: 12

Numero di allievi/e: 220

Al Centro scolastico superiore l’attenzione è rivolta al radicamento duraturo delle attività ciclistiche esistenti. La formazione di giovani meccanici di biciclette, nell’ambito della materia educazione tessile e tecnica, è collegata a interventi concreti durante eventi scolastici. L’attuazione è distribuita tra più persone ed è accompagnata da una comunicazione mirata verso i genitori e tramite il sito web della scuola.

Cantone ZG

Scuola Feldheim, Steinhausen

Ciclo: 3

Numero di classi: 14

Numero di allievi/e: 208

La scuola Feldheim combina insegnamento, attività pratiche e progettazione degli spazi scolastici. Con percorsi ciclistici, controlli delle biciclette e altre offerte, gli allievi acquisiscono esperienze diversificate. In questo modo, il tema della bicicletta si integra progressivamente nella vita scolastica quotidiana.

Cantone ZH

Scuola secondaria libera di Zurigo

Ciclo: 3

Numeri di classi: 3

Numero di allievi/e: 29

Alla scuola secondaria libera la bicicletta è stabilmente integrata nell’orario scolastico. Gli allievi si allenano regolarmente e sviluppano le loro competenze nel corso dell’anno scolastico. Il momento culminante è un viaggio in bicicletta fino al mare.

Notizie dalle scuole pilota

30.03.2026

La bicicletta integrata nell’orario scolastico

Alla scuola secondaria libera di Zurigo, la bicicletta fa parte dell’insegnamento – e della vita quotidiana scolastica. Una bicicletta costruita da un insegnante e appesa in aula, insieme alle uscite settimanali, dimostrano che qui la cultura della bicicletta è vissuta concretamente. Nell’ambito del progetto pilota «Scuola amica della bici», questo apprendimento viene ulteriormente sviluppato.

Svolgimento del progetto

Il progetto pilota (2025–2027) è articolato in quattro fasi successive: le scuole analizzano la propria situazione di partenza, sviluppano e testano misure nella vita scolastica quotidiana e si scambiano esperienze all’interno della rete. Le esperienze confluiscono nell’ulteriore sviluppo del programma e portano al riconoscimento come «Scuola amica della bicicletta», che rende visibile e valorizza l’impegno.

1. Analisi iniziale & incontro di avvio

A che punto siamo oggi?

Durante l’incontro di avvio, la scuola e Scuola+Velo analizzano insieme la situazione di partenza relativa all’uso della bicicletta. In questa occasione, la scuola designa una persona responsabile per la bicicletta. Vengono esaminati congiuntamente l’infrastruttura, l’utilizzo nella vita scolastica quotidiana e la collaborazione con genitori e comune, rendendo visibili punti di forza e sfide. Da qui emergono ambiti di intervento concreti per la pianificazione successiva.

2. Pianificazione annuale & organizzazione

Cosa vogliamo raggiungere?

Sulla base dell’analisi iniziale viene elaborata una pianificazione annuale strutturata. Vengono definiti gli ambiti prioritari, stabilite le priorità e sviluppata una chiara tabella di marcia per l’anno scolastico. La pianificazione tiene conto delle condizioni specifiche della scuola e si basa sulle attività già esistenti. Vengono chiarite le responsabilità e preparata la collaborazione con partner scolastici ed esterni.

3. Attuazione delle misure

Come mettiamo in pratica le misure?

La scuola attua le misure pianificate nella vita scolastica quotidiana e le sviluppa continuamente. Combina le offerte dei partner esterni con attività proprie della scuola. L’attuazione si orienta alle condizioni specifiche dell’istituto e viene adattata progressivamente. Parallelamente, le scuole si scambiano esperienze durante incontri di rete e webinar e imparano le une dalle altre.

4. Valutazione & certificazione

Che cosa è cambiato?

Un questionario somministrato prima dell’inizio del progetto e dopo la sua conclusione fornisce la base per rilevare i cambiamenti nell’uso della bicicletta, nella percezione della sicurezza e nelle condizioni quadro. I risultati vengono analizzati, evidenziano i progressi e le sfide e mostrano come la pratica del ciclismo si sia sviluppata nella vita scolastica quotidiana. I progressi raggiunti costituiscono la base per l’assegnazione del riconoscimento «Scuola amica della bicicletta», che rende visibile l’impegno.

Prospettive & sviluppo

Il progetto pilota mostra che ogni scuola segue il proprio percorso. Da questo emergono esempi concreti di buone pratiche, nuovi approcci e una comprensione più approfondita delle sfide del quotidiano scolastico. Le pianificazioni annuali, i concetti e gli strumenti pratici costituiscono la base di un programma che può essere ulteriormente sviluppato ed esteso progressivamente ad altre scuole.